★ В 11:08 1 марта 2005 года вместе с громким гудком, от станции Хух-хото медленно отошел специальный поезд, перевозящий кокс и другие товары.  Франкфурт ого вокзала Хух-Хото,. Официально был запущен первый международный поезд международного контейнерного поезда Ruyi. Отправился в путь и начал свое путешествие в Европу.
Международный контейнерный поезд "Руи" пересекает два континента- Азии и Европы и проезжает через Китай, Монголию, Россию, Беларусь, Польшу и Германию. Транспортное расстояние составляет 9 814 километров. Это маршрут представляет собой сухопутную линию, связующую Азию и Европу и проезжающий через наибольшее количество страны в настоящее время. Согласно предварительно оценке полный цикл перевозки для специального поезда составляет 18 дней, и стоимость перевозки является более конкурентоспособной, чем морская перевозка. Для специального поезда полностью применяются 20-футовые и 40-футовые контейнеры при перевозки обеспечивается доставка грузов от двери до двери. Данный спецпоезд "Руи" был оснащен 100 контейнерами международного стандарта. Специальный поезд в основном предназначен для предоставления услуг при  импорте сырья для переработки продуктов с высокой добавленной стоимостью, таких как электроника, бытовая техника, текстиль и продукты питания, экспортируемых в Европейский Союз, и отечественных высокотехнологичных товаров, таких как электроника и бытовая техника, в АРВМ И центральных и западных регионах Китая. Специальный поезд оказывает своевременные, удобные и высококачественные международные логистические услуги для содействия экономическим и торговым обменам между Китаем и соответствующими азиатскими и европейскими странами. Открытие данного маршрута может играть важную движущую роль в развитии международной торговли и железнодорожной логистики в шести странах, содействии экономическому строительству в АРВМ и развитию отечественных предприятий.